Nagpatupad ang Brazil ng sistema ng pangongolekta ng RFID toll sa Rio Santos Highway

Sa Marso 2023, ang mga unang toll station na gagamit ng free flow system ay pinaplanong magsimulang mag-operate sa Rio Santos Highway BR-101 sa pagitan ng mga lungsod ng Ubatuba at Rio de Janeiro sa Brazil.

Naiulat na inaalis ng free flow system ang pangangailangan para sa mga toll station. Dahil kailangan ng toll station na huminto ang sasakyan para magbayad ng toll, samantalang ang free flow system ay kabaligtaran nito. Kailangan lamang irehistro ng solusyong ito ang sasakyan kapag dumaan ito sa portal na mayTeknolohiya ng RFID, at kayang kumpletuhin ang pagbabayad ng toll nang walang tigil. Ang ganitong uri ng sistema ay malawakang naitatag sa Europa at Estados Unidos, kung saan ang mga istasyon ng toll ay mabilis na nagiging lipas na. Bukod pa rito, ipinapatupad din ito sa Australia at ilang mga bansang Asyano.

Rio SantosMataasdaan

Ang Rio Santos highway ay gumagamit ng free flow toll technology, na nagpapabuti sa mobilidad sa kalsada. Ang pagkakaroon ng matalinong transportasyon at mga free flow toll collection system ay pinalawak na sa buong Brazil, na nagpapabuti sa karanasan ng mga gumagamit ng kalsada. Ang Rio Santos ang magiging unang expressway sa bansa na gagamit ng elektronikong paraan ng pangongolekta ng toll na ito. Batay sa karanasang naipon sa yugtong ito, posibleng palawakin ang teknolohiyang ito sa iba pang mga highway at franchisee. Hindi tulad ng tradisyonal na toll station, ang free flow system ay hindi nangangailangan ng mga balakid, maaaring gawing maayos ang pagdaan, at hindi kailangang bawasan ng drayber ang bilis. Samakatuwid, binabawasan nito ang kinakailangang paradahan at pagbawas ng bilis sa toll plaza, binabawasan ang oras ng pagpila ng mga sasakyan, at sa gayon ay binabawasan ang polusyon sa ingay sa mga katabing lugar. Gumagamit ang sistema ng gantry crane na naka-install sa kalsada, at nilagyan ng Kapsch camera, sensor at antenna, na maaaring matukoy at uriin ang mga sasakyan. Para sa proyekto ng Rio Santos, tatlong gantry frame ang ilalagay sa isang kalsada na may habang humigit-kumulang 200 km (124 milya), malapit sa Itaguai, Mangaratiba at Palati. Ang pagtukoy ng label ay makukumpleto sa pamamagitan ng RFID reader, at ang bawat gantry ay lalagyan ng mga sensor upang uriin ang mga sasakyan ayon sa bilang ng mga ehe.